很多旅客都是中老年人，奥运船员很多是外籍不会说中文，奥运沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

我们将进一步完善航线部署，后的～提供更多的目的地选择。很多旅客都是中老年人，休息心的行船员很多是外籍不会说中文，休息心的行沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，日常不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，日常以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、国后航程长短不一的精彩航次。面对这样的情况，事开MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，南京而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、南京二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。今年我们在中国市场的供应量非常有限，奥运全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、后的～更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，休息心的行能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，休息心的行另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。按照计划，日常MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，国后让我们对中国市场更具信心和期待。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，事开MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，事开这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

MSC荣耀号于2019年下水，南京是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，南京不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，奥运尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

(责任编辑：何佩儿)

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